建议从以下几方面排查。

加油站方面

1、查看是不是加油站加油机出了数据故障,显示数据有错误。用完半箱油后再去别人家加油站加油,看看是否正常。

2、加油站工作人员是否存在疏忽,天气炎热油箱内温度高,直接加油造成邮箱内压力大,进而造成车内油表指示针显示已满,实际还没有加满。排除办法:自己可以找一个干净的物品,放在油箱里面测一下油面高度,查看油是否加满。

汽车油表问题

可以到汽修厂检查一下油箱里的浮子,排查浮子是否存在问题,造成油面过高显示,车上油表显示的数据不准。

易发彩登陆第一种情况加油站方面油箱容量45升结果加20升就满了,加油站出问题的几率很小,几乎为零。重点还是第二种情况,油箱里的浮子坏了或者被卡住了,油箱内的汽油液面变化,浮子不能正常工作,造成车内油表显示错误,进而造成45升油箱加20升油就显示满了。建议去汽车修理厂检查,并修复,便于正常显示数据,不至于车开到半路没油不能走的尴尬。

需要去维修店检查一下,一个碳罐电磁阀50块左右。

就是这个小东西(每个车型的碳罐模样都差不多)。

汽车油箱容量45升为什么加20升就满了是什么原因 

为什么碳罐故障会造成加20L就加不进了呢?这样从燃油蒸发系统说起。

我们知道汽油存放在油箱里。但汽油是非常容易挥发的液体,如果油箱是封闭的,那很快,随着汽油的不断挥发,油箱的压力越来越大,大到一定程度,就嘣......变成了人间惨剧。

易发彩登陆为了避免这种情况,油箱就需要跟大气连通。早期,人们在油箱上加一个限压阀,当油箱的压力变大时,限压阀打开,喷出一部分汽油蒸汽,压力降低,限压阀关闭。这就是上世纪90年代以前,汽车摩托车啥的总一股子汽油味的原因。

通过限压阀调节油箱压力,势必会浪费一部分汽油(油气喷到空气中),而且也及其不环保,所以节约精神和环保意识促使人们要求工程师们解决这个问题,工程师们的解决方案,就是碳罐。

碳罐,真的是字如其名,就是装了碳的罐子,它接在油箱通大气的管路上,当油箱油气高于大气压时,油气顺着管路,进入碳罐,里面的碳颗粒吸收了油气,保证一点都不浪费。

而为了利用这些碳罐吸附的油气,在碳罐上再引出一根管子,通到发动机进气道,当合适的时机,进气道吸气的真空度,就把碳罐里的油气吸出来,喷进燃烧室烧掉。这样又省油又环保了。

至于什么时候是合适的,吸收油气的时机,则是由ECU决定的,ECU通过一个电磁阀,控制管路的开闭。

以上的几段,如图所示。

汽车油箱容量45升为什么加20升就满了是什么原因

所以,当碳罐被堵塞或者卡住的时候,油箱又变成了封闭的了,当你往油箱死命加油的时候,里面压力变大,逐渐导致加油越来越慢,然后跳枪,加不进油。

碳罐是比较容易被堵住的,尤其是经常使用不怎么好的汽油时。

综上,如果加油总跳枪而且还加不满,就是时候检查碳罐或者碳罐管路总成的时候了。

补充一下,题主要重视碳罐的问题,尽快去检修。碳罐堵死可不一定只是加不进油的问题,极端环境下,如果油箱压力过大,油气无处宣泄,那后果......

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